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公交群光站何時恢復(圖)
楚天都市報訊 □楚天都市報記者黃永進
讀者點題:
近日,有市民向本報反映,自從武昌街道口修建地下通道取消公交群光站之後,地鐵換乘公交極為不便。從地鐵站出來,至少要走一公裡才有公交車可以換乘。
記者探訪:
道路暢通瞭 公交不便瞭
昨日下午,楚2016一次搞懂懶人包﹞哪裡可以汽車貸款天都市報記者前往地鐵2號線街道口站的前後兩個公交站進行實地探訪時發現,珞喻路廣埠屯公交站和武珞路街道口公交站相距近一公裡,其間還要經過珞獅路的紅綠燈。
如果從街道口地鐵站B出口出站,向光谷方向的公交站點步行,約需10分鐘時間;同樣,從該地鐵出口出發,前往街道口公交站,距離也大致相當。“每次乘坐地鐵換乘公交都非常麻煩,距離太遠受不瞭,可能隻得重新開車上班瞭。”傢住魯磨路,在武漢理工大學上班的徐女士這樣告訴記者。自街道口開始修建地下通道時,徐女士稱就持續關註著地鐵2號線的建設,“本以為地鐵開通後可以環保出行,沒想到因為換乘如此不便,還得考慮開車上下班”。
記者發現,除瞭地鐵接駁公交不便之外,由於群光站點取消,從珞獅路方向過來,換乘前往珞喻路方向的公交車,也需要步行15分鐘以上。正在街道口站候車的幾位乘客表示:“沒有想到道路暢通瞭,坐公交反倒不方便瞭。”
公交回應:
站點將恢復 停靠4條線
記者在探訪時發現,在街道口地鐵站C出口不遠處,一個新的公交站臺已經修繕完畢,但尚無公交車停靠(如圖)。
對此,武漢市交委公交辦負責人解釋,自2009年街道口下穿通道和地鐵2號線施工時,取消瞭公交群光站,之後就一直沒有恢復,以致周邊居民和上班族多次提出地鐵公交接駁難等問題。實際上,因為道路施工後,群光門口僅留下兩股車道,並且現有一股車道已被群光等候中的停車流所占據,僅有一股道路可以行駛公交。在這種情況下,一旦恢復使用群光公交站,將會進一步加劇該路段的交通擁堵。
武漢市交委公交辦決定,將在七八月份長江大道施工完成後,恢復群光廣場公交站。但為瞭不影響現有的交通狀況,將會控制車流量,暫定停靠4條公交線。此外,規劃中的公交站點將會全部翻新,統一樣式。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-04-13/08015993170808426774006.shtml
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