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公交群光站何時恢復(圖)



楚天都市報訊 □楚天都市報記者黃永進

讀者點題：

近日，有市民向本報反映，自從武昌街道口修建地下通道取消公交群光站之後，地鐵換乘公交極為不便。從地鐵站出來，至少要走一公裡才有公交車可以換乘。

記者探訪：

道路暢通瞭 公交不便瞭

昨日下午，楚2016一次搞懂懶人包﹞哪裡可以汽車貸款天都市報記者前往地鐵2號線街道口站的前後兩個公交站進行實地探訪時發現，珞喻路廣埠屯公交站和武珞路街道口公交站相距近一公裡，其間還要經過珞獅路的紅綠燈。

如果從街道口地鐵站B出口出站，向光谷方向的公交站點步行，約需10分鐘時間;同樣，從該地鐵出口出發，前往街道口公交站，距離也大致相當。“每次乘坐地鐵換乘公交都非常麻煩，距離太遠受不瞭，可能隻得重新開車上班瞭。”傢住魯磨路，在武漢理工大學上班的徐女士這樣告訴記者。自街道口開始修建地下通道時，徐女士稱就持續關註著地鐵2號線的建設，“本以為地鐵開通後可以環保出行，沒想到因為換乘如此不便，還得考慮開車上下班”。

記者發現，除瞭地鐵接駁公交不便之外，由於群光站點取消，從珞獅路方向過來，換乘前往珞喻路方向的公交車，也需要步行15分鐘以上。正在街道口站候車的幾位乘客表示：“沒有想到道路暢通瞭，坐公交反倒不方便瞭。”

公交回應：

站點將恢復 停靠4條線

記者在探訪時發現，在街道口地鐵站C出口不遠處，一個新的公交站臺已經修繕完畢，但尚無公交車停靠(如圖)。

對此，武漢市交委公交辦負責人解釋，自2009年街道口下穿通道和地鐵2號線施工時，取消瞭公交群光站，之後就一直沒有恢復，以致周邊居民和上班族多次提出地鐵公交接駁難等問題。實際上，因為道路施工後，群光門口僅留下兩股車道，並且現有一股車道已被群光等候中的停車流所占據，僅有一股道路可以行駛公交。在這種情況下，一旦恢復使用群光公交站，將會進一步加劇該路段的交通擁堵。

武漢市交委公交辦決定，將在七八月份長江大道施工完成後，恢復群光廣場公交站。但為瞭不影響現有的交通狀況，將會控制車流量，暫定停靠4條公交線。此外，規劃中的公交站點將會全部翻新，統一樣式。



新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-04-13/08015993170808426774006.shtml


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